على المستوى الكلي - سيأتي موعد تحديث المعدات الكبيرة في سكك الحديد والنقل بالسكك الحديدية، ومن المتوقع أن تشهد الاستثمارات الثابتة الإجمالية نقطة تحول، ومن المتوقع أن تزداد درجة ازدهار الصناعة بشكل سنوي:
استثمار السكك الحديدية الإجمالي يواجه نقطة تحول "الارتداد القاعي"، وسيتم إعادة فتح دورة التحديث لعشر سنوات. خلال الفترة من 2014 إلى 2023، تم إنجاز استثمارات السكك الحديدية بقيم 8088 / 8238 / 8015 / 8010 / 8028 / 8029 / 7819 / 7489 / 7109 / 7654 مليار يوان، يمكن ملاحظة أنه منذ عام 2020، كانت استثمارات السكك الحديدية في حالة انخفاض سنوي، ولكن في عام 2023، حدث ارتداد طوال العام ليصل إلى 7645 مليار يوان، بزيادة سنوية قدرها 7.5٪؛ في الفترة من يناير إلى أبريل 2024، تم إنجاز استثمار الأصول الثابتة في السكك الحديدية على مستوى البلاد بقيمة 1849 مليار يوان، بزيادة سنوية قدرها 10.5٪.
تجاوزت كمية الشراء لمجموعة القطارات فوكسيانغ التوقعات، مما يبرز حماس استثمار السكك الحديدية الوطنية. يعد مشروع "شراء مجموعة القطارات الذكية فوكسيانغ بسرعة 350 كيلومترًا في الساعة" واحدًا من المهام المهمة التي تنفذها مجموعة السكك الحديدية الوطنية كل عام، حيث أظهرت أول إعلان عن المناقصة لعام 2024 أن كمية الشراء بلغت 165 مجموعة (مع تجميعات مختلفة)، متجاوزة كمية الشراء في السنوات السابقة (103/55/6 مجموعات على التوالي) في عام 2023.
نعتقد أن العمر الافتراضي للأجهزة وغيرها من العوامل تؤثر، فإن عشر سنوات هي دورة كبيرة لاستثمار السكك الحديدية، وبعد مرور عشر سنوات سيبدأ تجديد الأجهزة بشكل كبير، لذا فإن إجمالي استثمارات الأصول الثابتة للسكك الحديدية في بداية الدورة سيظهر اتجاهًا متزايدًا سنويًا، و ستكون المبالغ المطلقة كبيرة، بينما في نهاية الدورة ستتراجع سنويًا. نقطة التحول في عام 2023 والاتجاه المتزايد في استثمارات الأشهر الأربعة الأولى من عام 2024 مقارنة بالعام السابق، بالإضافة إلى حجم شراء القطارات السريعة في المرحلة الأولى من عام 24 الذي يتجاوز تاريخ العام الماضي، جميعها تدعم بقوة أن اتجاه الاستثمار الجديد في السكك الحديدية بدأ يظهر تدريجياً، حيث تظهر السكك الحديدية الوطنية حماسة قوية في الاستثمار، ونتوقع أنه خلال السنوات الثلاث المقبلة، سنشهد فترة ذهبية من تجديد المنتجات المختلفة بالإضافة إلى طرح منتجات جديدة، وسيزداد إجمالي استثمارات الأصول الثابتة للسكك الحديدية تدريجيًا.
على مستوى الرؤية المتوسطة - تسارع استثمار المعلوماتية في السكك الحديدية تحت موجة تحديث المعدات على نطاق واسع:
دعم السياسة: في سبتمبر 2023، أصدرت مجموعة السكك الحديدية الوطنية الصينية "خطة السكك الحديدية الرقمية". وفقًا لهذه الخطة، بحلول عام 2027، سيتم تحسين مستوى الرقمنة في السكك الحديدية بشكل كبير، وستحقق المجالات الرئيسية الذكاء الاصطناعي. بحلول عام 2035، سيتم الانتهاء بشكل كامل من التحول الرقمي للسكك الحديدية، وستزداد درجة الذكاء في جميع مجالات الأعمال المتعلقة بالسكك الحديدية بشكل كامل؛ وفقًا لخطة الابتكار التكنولوجي للسكك الحديدية "الخطة الخمسية الرابعة عشر" التي أصدرتها إدارة السكك الحديدية الوطنية، سيتم بناء هيكل نظام التكنولوجيا الذكية للسكك الحديدية بنسخة 2.0. بحلول عام 2025، سيتم تحقيق اختراق شامل في تكنولوجيا السكك الحديدية الذكية، بما في ذلك الابتكارات التكنولوجية في مجالات البناء الذكي، والمعدات الذكية، والتشغيل الذكي.
استجابة الصناعة: في مؤتمر صحفي لمجلس الدولة في فبراير 2024، صرحت إدارة السكك الحديدية الوطنية بأنها ستعمل على وضع معايير انبعاثات القطارات التي تعمل بالديزل وإجراءات الإدارة، وتحسين سياسة دعم التحديث، مع السعي لتحقيق التقاعد الأساسي للقطارات القديمة التي تعمل بالديزل بحلول عام 2027، وهو أيضاً إجراء ملموس من قطاع السكك الحديدية لتنفيذ توجيهات اللجنة المركزية للحزب بشأن دفع تحديث المعدات على نطاق واسع.
نعتقد أنه في ظل موجة تحديث السكك الحديدية، فإن الاستثمار في المعلوماتية هو اتجاه مهم، وأن قيمة الاستثمار ستتركز في المجالات الفرعية المرتبطة ارتباطًا وثيقًا بالابتكار التكنولوجي وتوسيع التطبيقات، مثل المعدات الذكية وصيانة التشغيل، والابتكار التكنولوجي، والت融合 التقنيات مثل 5G + البيانات الضخمة + الذكاء الاصطناعي.
على المستوى المجهري - تقدم الذكاء الاصطناعي في ذكاء السكك الحديدية. يمكن أن تسرع تقنية الذكاء الاصطناعي من تحقيق ترقية شاملة لنظام السكك الحديدية الذكي ، مثل استخدام تقنية الذكاء الاصطناعي في مراقبة السلامة (تحليل الفيديو الذكي للإبلاغ عن الاستثناءات بشكل استباقي) ، والكشف والصيانة الذكية (التعرف المبكر على الأعطال والصيانة التنبؤية) ، والجدولة الذكية (تحسين خطط تشغيل القطارات) ، وتحسين خدمة العملاء (تحليل سلوك الركاب وتفضيلاتهم) ، والتفتيش الذكي ، وتحليل كفاءة التشغيل ، وخدمة العملاء الذكية في مجالات متعددة. في التطبيقات الفعلية ، أطلقت إحدى الشركات منصة قدرات الرؤية للسكك الحديدية ، من خلال منصة الرؤية الذكية ، تم فصل نظام الأعمال عن خدمات الرؤية ، ومن خلال معيار الخوارزميات والنماذج ، تم تحقيق الإدارة الديناميكية لقدرات الرؤية الذكية؛ كما أطلقت أول منتج تكنولوجي لنموذج كبير في صناعة السكك الحديدية في البلاد ، والذي تم تجربته بالفعل في بعض دوائر السكك الحديدية ، والسكك الحديدية المحلية ، وقطارات المدن.
يوصى بمراقبة الشركات في مجالات: نظام قيادة وتنسيق السكك الحديدية / الاتصالات الخاصة، نظام التحكم في التشغيل المغناطيسي السريع / نظام الإشارة، نظام التحكم في تشغيل القطارات / نظام البيع والشراء الآلي، نظام التحكم في تشغيل القطارات وغيرها.
تحذير من المخاطر: تطوير الذكاء الاصطناعي أقل من المتوقع، الطلب على الحوسبة أقل من المتوقع، مخاطر المنافسة في السوق.
شاهد النسخة الأصلية
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
تسجيلات الإعجاب 8
أعجبني
8
4
مشاركة
تعليق
0/400
TideReceder
· منذ 5 س
اغتنم فرصة السياسة الآن
شاهد النسخة الأصليةرد0
OldLeekNewSickle
· منذ 5 س
انظر إلى البيانات، صديق، بدأ الثور في امتصاص الدماء مرة أخرى، لقد شعرت بالفعل برائحة قطع الخسارة.
تسريع استثمار المعلوماتية في السكك الحديدية تمكين الذكاء الاصطناعي لتحديث الذكاء
تسريع استثمار المعلوماتية في السكك الحديدية، والذكاء الاصطناعي يعزز التقدم الذكي
على المستوى الكلي - سيأتي موعد تحديث المعدات الكبيرة في سكك الحديد والنقل بالسكك الحديدية، ومن المتوقع أن تشهد الاستثمارات الثابتة الإجمالية نقطة تحول، ومن المتوقع أن تزداد درجة ازدهار الصناعة بشكل سنوي:
استثمار السكك الحديدية الإجمالي يواجه نقطة تحول "الارتداد القاعي"، وسيتم إعادة فتح دورة التحديث لعشر سنوات. خلال الفترة من 2014 إلى 2023، تم إنجاز استثمارات السكك الحديدية بقيم 8088 / 8238 / 8015 / 8010 / 8028 / 8029 / 7819 / 7489 / 7109 / 7654 مليار يوان، يمكن ملاحظة أنه منذ عام 2020، كانت استثمارات السكك الحديدية في حالة انخفاض سنوي، ولكن في عام 2023، حدث ارتداد طوال العام ليصل إلى 7645 مليار يوان، بزيادة سنوية قدرها 7.5٪؛ في الفترة من يناير إلى أبريل 2024، تم إنجاز استثمار الأصول الثابتة في السكك الحديدية على مستوى البلاد بقيمة 1849 مليار يوان، بزيادة سنوية قدرها 10.5٪.
تجاوزت كمية الشراء لمجموعة القطارات فوكسيانغ التوقعات، مما يبرز حماس استثمار السكك الحديدية الوطنية. يعد مشروع "شراء مجموعة القطارات الذكية فوكسيانغ بسرعة 350 كيلومترًا في الساعة" واحدًا من المهام المهمة التي تنفذها مجموعة السكك الحديدية الوطنية كل عام، حيث أظهرت أول إعلان عن المناقصة لعام 2024 أن كمية الشراء بلغت 165 مجموعة (مع تجميعات مختلفة)، متجاوزة كمية الشراء في السنوات السابقة (103/55/6 مجموعات على التوالي) في عام 2023.
نعتقد أن العمر الافتراضي للأجهزة وغيرها من العوامل تؤثر، فإن عشر سنوات هي دورة كبيرة لاستثمار السكك الحديدية، وبعد مرور عشر سنوات سيبدأ تجديد الأجهزة بشكل كبير، لذا فإن إجمالي استثمارات الأصول الثابتة للسكك الحديدية في بداية الدورة سيظهر اتجاهًا متزايدًا سنويًا، و ستكون المبالغ المطلقة كبيرة، بينما في نهاية الدورة ستتراجع سنويًا. نقطة التحول في عام 2023 والاتجاه المتزايد في استثمارات الأشهر الأربعة الأولى من عام 2024 مقارنة بالعام السابق، بالإضافة إلى حجم شراء القطارات السريعة في المرحلة الأولى من عام 24 الذي يتجاوز تاريخ العام الماضي، جميعها تدعم بقوة أن اتجاه الاستثمار الجديد في السكك الحديدية بدأ يظهر تدريجياً، حيث تظهر السكك الحديدية الوطنية حماسة قوية في الاستثمار، ونتوقع أنه خلال السنوات الثلاث المقبلة، سنشهد فترة ذهبية من تجديد المنتجات المختلفة بالإضافة إلى طرح منتجات جديدة، وسيزداد إجمالي استثمارات الأصول الثابتة للسكك الحديدية تدريجيًا.
على مستوى الرؤية المتوسطة - تسارع استثمار المعلوماتية في السكك الحديدية تحت موجة تحديث المعدات على نطاق واسع:
دعم السياسة: في سبتمبر 2023، أصدرت مجموعة السكك الحديدية الوطنية الصينية "خطة السكك الحديدية الرقمية". وفقًا لهذه الخطة، بحلول عام 2027، سيتم تحسين مستوى الرقمنة في السكك الحديدية بشكل كبير، وستحقق المجالات الرئيسية الذكاء الاصطناعي. بحلول عام 2035، سيتم الانتهاء بشكل كامل من التحول الرقمي للسكك الحديدية، وستزداد درجة الذكاء في جميع مجالات الأعمال المتعلقة بالسكك الحديدية بشكل كامل؛ وفقًا لخطة الابتكار التكنولوجي للسكك الحديدية "الخطة الخمسية الرابعة عشر" التي أصدرتها إدارة السكك الحديدية الوطنية، سيتم بناء هيكل نظام التكنولوجيا الذكية للسكك الحديدية بنسخة 2.0. بحلول عام 2025، سيتم تحقيق اختراق شامل في تكنولوجيا السكك الحديدية الذكية، بما في ذلك الابتكارات التكنولوجية في مجالات البناء الذكي، والمعدات الذكية، والتشغيل الذكي.
استجابة الصناعة: في مؤتمر صحفي لمجلس الدولة في فبراير 2024، صرحت إدارة السكك الحديدية الوطنية بأنها ستعمل على وضع معايير انبعاثات القطارات التي تعمل بالديزل وإجراءات الإدارة، وتحسين سياسة دعم التحديث، مع السعي لتحقيق التقاعد الأساسي للقطارات القديمة التي تعمل بالديزل بحلول عام 2027، وهو أيضاً إجراء ملموس من قطاع السكك الحديدية لتنفيذ توجيهات اللجنة المركزية للحزب بشأن دفع تحديث المعدات على نطاق واسع.
نعتقد أنه في ظل موجة تحديث السكك الحديدية، فإن الاستثمار في المعلوماتية هو اتجاه مهم، وأن قيمة الاستثمار ستتركز في المجالات الفرعية المرتبطة ارتباطًا وثيقًا بالابتكار التكنولوجي وتوسيع التطبيقات، مثل المعدات الذكية وصيانة التشغيل، والابتكار التكنولوجي، والت融合 التقنيات مثل 5G + البيانات الضخمة + الذكاء الاصطناعي.
على المستوى المجهري - تقدم الذكاء الاصطناعي في ذكاء السكك الحديدية. يمكن أن تسرع تقنية الذكاء الاصطناعي من تحقيق ترقية شاملة لنظام السكك الحديدية الذكي ، مثل استخدام تقنية الذكاء الاصطناعي في مراقبة السلامة (تحليل الفيديو الذكي للإبلاغ عن الاستثناءات بشكل استباقي) ، والكشف والصيانة الذكية (التعرف المبكر على الأعطال والصيانة التنبؤية) ، والجدولة الذكية (تحسين خطط تشغيل القطارات) ، وتحسين خدمة العملاء (تحليل سلوك الركاب وتفضيلاتهم) ، والتفتيش الذكي ، وتحليل كفاءة التشغيل ، وخدمة العملاء الذكية في مجالات متعددة. في التطبيقات الفعلية ، أطلقت إحدى الشركات منصة قدرات الرؤية للسكك الحديدية ، من خلال منصة الرؤية الذكية ، تم فصل نظام الأعمال عن خدمات الرؤية ، ومن خلال معيار الخوارزميات والنماذج ، تم تحقيق الإدارة الديناميكية لقدرات الرؤية الذكية؛ كما أطلقت أول منتج تكنولوجي لنموذج كبير في صناعة السكك الحديدية في البلاد ، والذي تم تجربته بالفعل في بعض دوائر السكك الحديدية ، والسكك الحديدية المحلية ، وقطارات المدن.
يوصى بمراقبة الشركات في مجالات: نظام قيادة وتنسيق السكك الحديدية / الاتصالات الخاصة، نظام التحكم في التشغيل المغناطيسي السريع / نظام الإشارة، نظام التحكم في تشغيل القطارات / نظام البيع والشراء الآلي، نظام التحكم في تشغيل القطارات وغيرها.
تحذير من المخاطر: تطوير الذكاء الاصطناعي أقل من المتوقع، الطلب على الحوسبة أقل من المتوقع، مخاطر المنافسة في السوق.